經(jīng)過很長一段時期的發(fā)展，二手車開始被消費者所接受。然而，仍然有不少消費者對二手車敬而遠之，究其原因，還是二手車的車況問題讓消費者心有顧慮。大部分消費者對于二手車的抵觸和疑慮情緒是來自于對二手車的不了解而導(dǎo)致的心理情緒。不少人認為，二手車是別人開過的車，輾轉(zhuǎn)到二手車市場后，車況必然存在問題，要不然好好的車為何要出售掉，持這種觀點的消費者比較偏愛新車，而且相對年齡要較大，傳統(tǒng)的“舊不如新”的觀念比較重。相信李先生應(yīng)該沒有這種觀念的。

　　其實，現(xiàn)今除了少數(shù)在路邊的不法車販倒賣的二手車隱藏著車況風險及合法手續(xù)等問題外，大多數(shù)的正規(guī)舊車經(jīng)紀公司對于二手車的車況問題還算誠實，畢竟一方面市場經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律會給這些講誠信、重發(fā)展的公司更多的回報，另外一方面，隨著行業(yè)的發(fā)展，相關(guān)法律法規(guī)和各個監(jiān)察管理機構(gòu)對他們的約束也越來越嚴格。

　　另外，二手車的車況問題也并不是如消費者所想的那么復(fù)雜。獨立于買家、賣家之外的第三方汽車檢驗評估機構(gòu)也正逐漸成熟完善，可以讓二手車的車況問題真實顯現(xiàn)，打消了消費者對于不懂車怕上當?shù)念檻]。并且，新的《二手車流通管理辦法》實行后，在這方面更加強了管理監(jiān)督和出售方的責任，甚至在一些新車經(jīng)銷商開展的二手車業(yè)務(wù)中消費者更是可以買舊車享受新車待遇。

　　據(jù)調(diào)查表明：隨著社會的不斷向前發(fā)展以及國內(nèi)的“有車族”年齡變化，越來越多的年輕人開始朝著“二手車作為第一部車”的方向，基本上30歲以下的年輕人有著60%以上的傾向購買二手車進行代步、練手。

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